10 月 28 日消息，恩智浦发布的 2025 年第三季度财报显示，公司当季营收为 31.7 亿美元，同比下降 2%，但略高于分析师预期的 31.6 亿美元。三季度调整后自由现金流（FCF）为 5.09 亿美元，低于分析师预期的 7.62 亿美元。

尽管如此，恩智浦的业绩和财测均优于市场预期。这主要得益于美国对汽车及零组件加征高关税，促使车厂扩大在美布局，拉动了车用芯片需求，进而带动恩智浦业绩上涨。

从业务部门来看，第三季度汽车事业群营收环比增长 6%，工业物联网事业群营收环比增长 6%，移动装置事业群营收环比增长 30%。其中，汽车芯片贡献了恩智浦第三季度将近六成的营收，达 18.9 亿美元。该业务在第二季度止住了连续五个季度同比下滑的势头，本季度环比增速较上季度加快一倍。

恩智浦曾表示，汽车芯片的供应过剩可能在今年结束，公司 “快速增长” 的汽车业务正在 “显著加速”。对于第四季度，恩智浦预计营收为 32 亿 - 34 亿美元，ROHM(罗姆半导体)IC芯片 分析师预期为 32.3 亿美元；预计调整后毛利润率为 57%-58%，分析师预期为 57.5%；预计调整后运营利润为 10.8 亿 - 12.1 亿美元，分析师预期为 11.1 亿美元。

此外，恩智浦近期积极进行收购行动，上周以 2.43 亿美元现金收购车载网络公司 Aviva Links，今年 6 月还以 6.25 亿美元现金收购奥地利汽车软件开发商 TTTech Auto，以强化汽车智能软件布局。

与恩智浦业绩表现不同的是，德州仪器和意法半导体都给出了较为低迷的市场预判。意法半导体指出，部分电动车客户的需求下降，使第四季展望承压。德州仪器则认为，虽然整体半导体市场持续复苏，但步调较前几波上行周期缓慢，不过客户库存已降至低位，去化阶段接近尾声，为后续市场留出弹性空间。

亿配芯城（ICgoodFind）总结：恩智浦三季度业绩表现亮眼，汽车芯片业务增长显著，四季度预期乐观，其在汽车芯片市场的布局和发展值得关注。

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